3 февраля вступило в силу постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 15.12.2017 № 42 (далее – постановление № 42), которым внесены изменения в порядок заполнения CMR-накладной, утвержденный постановлением этого же ведомства от 20.02.2012 № 11. Что нового появилось в заполнении накладной, нам поможет разобраться Анна Шинкевич, арбитр Международного арбитражного суда при БелТПП, директор ЗАО «ЮРЭКС».
– Согласно Декрету Президента Республики Беларусь от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства» путевой лист может не оформляться. Нашло ли это отражение в порядке заполнения CMR-накладной?
– Да. Постановлением № 42 внесено соответствующее изменение, и теперь нет необходимости вносить в гр. 23 CMR-накладной реквизиты путевого листа.
– Постановлением № 42 введена новая обязанность по заполнению гр. 20. В чем эта обязанность выражается?
– В тех случаях, когда перевозчик получает задание от заказчика перевозки выгрузить груз в местах временного хранения, как правило, на СВХ, то перевозчику следует получить отметку в гр. 20 накладной о том, что СВХ груз получил и выдал. Отметка о приеме груза на склад должна быть:
– произведена с указанием даты и времени прибытия груза (в часах и минутах);
– оформлена с проставлением подписи с расшифровкой уполномоченного сотрудника СВХ;
– скреплена печатью или штампом склада;
– подтверждаться указанием реквизитов (номер и дата) документа, подтверждающего принятие товара на хранение.
При выдаче (убытии) груза со склада отметка об этом проставляется также с указанием даты и времени (часы, минуты) и заверяется подписью уполномоченного лица.
– Могут ли стороны договора перевозки вносить какую-либо иную дополнительную информацию в гр. 20 помимо отметки о приеме и выдаче груза, скажем, о сроках перевозки или сумме, которую надо уплатить при сдаче груза?
– Конечно, могут. Стороны договора перевозки могут внести в гр. 20 «Особые согласованные условия» CMR-накладной любые данные, которые признают необходимыми. На практике в эту графу вносится информация:
– о платежах, которые отправитель обязан осуществить;
– суммах, подлежащих оплате при сдаче груза;
– инструкциях отправителя перевозчику относительно страхования груза;
– согласованном сроке перевозки.
– Каковы должны быть действия перевозчика и СВХ с учетом изменений в постановлении № 42?
– Как уже говорилось выше, если груз доставляется не на склад получателя, а на СВХ, то теперь следует работать с гр. 20 CMR-накладной. А это значит, что и перевозчик, и СВХ должны:
1) выгрузить соответствующий груз из транспортного средства, пересчитав количество мест, проверив маркировку и внешнее состояние груза, при необходимости отразить все недостатки в акте приемки;
2) составить документ о том, что груз сдан на хранение, т.е. оформить отношения со складом.
Напомним, что принятие вещи на хранение может быть удостоверено путем выдачи (ст. 777 Гражданского кодекса Республики Беларусь):
– сохранной расписки;
– квитанции;
– складского свидетельства;
– иного документа, оформленного и подписанного складом, например ТТН-1.
При наличии этих документов можно говорить о том, что со складом заключен договор хранения в надлежащей форме. Однако сторонам следует разобраться, кто же из них – перевозчик, получатель или СВХ – является стороной по договору хранения и кто будет иметь право заявлять претензии за неисполнение договорных обязательств;
3) занести в гр. 20 CMR-накладной необходимые сведения;
4) перевозчик должен проследить за тем, чтобы получатель на всех страницах проставил отметку о приеме груза в гр. 24 (если в момент сдачи груза на СВХ для него перевозка считается законченной).
– Есть ли еще изменения, на которые необходимо обратить внимание?
– Да. В частности, с 3 февраля необходимо:
– указывать в гр. 10 CMR-накладной код товара (не менее 6 знаков) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза;
– в гр. 14 CMR-накладной – идентификационный знак, а не государственный номер контейнера.
