Взыскание долга через суд

В феврале 2012 г. мы заключили договор перевозки груза из г. Мюнхена в г. Минск под СМR-накладной. Мы являлись получателями груза. Груз был доставлен перевозчиком с нарушением срока и с утратой 20 % веса. В течение 2012 и 2013 гг. мы неоднократно предъявляли претензии перевозчику с требованием возмещения ущерба и просрочки доставки, даже подписали акт частичной утраты груза, но денежные средства так и не получили.

Можем ли мы обратиться в суд, если с момента возникновения спорной ситуации уже прошло больше года, но все это время мы вели активную работу по истребованию долга у должника?

Можете.

Течение срока исковой давности по вопросам, связанным с ча­стичной потерей груза, его повреждением или просрочкой в до­ставке, начинается со дня сдачи груза (п. 1 ст. 32 КДПГ). При этом вам необходимо учитывать дополнительные правила:

а) если недостача, порча или повреждение груза имели скрытый характер и были обнаружены грузополучателем после его принятия от автомобильного перевозчика, то грузополучатель может в течение 7 дней со дня принятия груза, исключая выходные и праздничные дни, направить автомобильному перевозчику претензию. В противном случае считается, что грузополучатель получил груз в состоянии, соответствующем описанному в товарно-транспортной CMR-накладной (п. 123 Правил автомобильных перевозок грузов);

б) при просрочке в доставке груза грузополучатель может потребовать уплаты возмещения лишь в том случае, если он направил претензию автомобильному перевозчику в течение 21 дня со дня получения груза в свое распоряжение (п. 124 Правил автомобильных перевозок грузов).

Обратите внимание, исходя из документов, оформленных в процессе ведения претензионной работы с должником, выполнили ли вы эти правила.

Что касается истечения годичного срока исковой давности, то течение указанного срока приостанавливается на период с момента предъявления претензии в письменной форме до того дня, когда перевозчик в письменной форме отверг претензию с возвращением приложенных к ней документов (п. 2 ст. 32 КДПГ). Кроме того, если вы подписывали с перевозчиком какие-либо акты частичной утраты груза или сверки взаимных расчетов или он иным способом в документах признавал долг по оплате услуги перевозки, то это является основанием перерыва течения срока исковой давности, после которого он начинает течь заново (ст. 204 ГК).

Таким образом, судя по информации, изложенной в вопросе, вам нужно пересчитать все сроки с учетом периода приостановления и даже возможных перерывов. Если в результате пересчета выяснится, что срок исковой давности у вас еще не истек и претензионный порядок вами соблюден, то вы вполне можете обратиться в суд с требованием о возмещении ущерба и компенсации за просрочку доставки груза.

Справочно:

в отношении хозяйственных (экономических) споров до обращения в хозяйственный суд с иском установлен обязательный претензионный порядок (ст. 10 ГК, приложение к ХПК). В рассматриваемом случае должен применяться общий претензионный порядок, а не специальный, определенный Правилами автомобильных перевозок грузов, так как здесь требование адресовано не перевозчику, а грузоотправителю.

Документы:

Гражданский кодекс Республики Беларусь (ГК).

Конвенция ООН «О договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)» от 19.05.1956 (КДПГ).

Правила автомобильных перевозок грузов, утвержденные постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 970 (Правила автомобильных перевозок грузов).